បំពង់ជ័រ Polyurethane ឧស្សាហកម្ម PU/TPR Castor – EF7/EF9 SERIES

ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ casters វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការងារថែទាំជាប្រចាំនៅលើ casters ។

1. ពិនិត្យមើលការពាក់របស់កង់ដោយមើលឃើញ៖ ការបង្វិលកង់មិនរលូនទេ ហើយខ្សែពួរ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងទៀតមានទំនាក់ទំនងគ្នា។

2. ការត្រួតពិនិត្យតង្កៀប និងតង្កៀប៖ រលុងពេក ឬតឹងពេក គឺជាកត្តាមួយទៀត។ ជំនួសកង់ដែលខូច។ បន្ទាប់ពីពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរកង់ សូមប្រាកដថា អ័ក្សត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយឧបករណ៍លាងសោ និងគ្រាប់។ ដោយសារតែអ័ក្សកង់រលុងនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកកិតរវាងចង្កឹះ និងដង្កៀប និងការកកស្ទះ ការប្តូរកង់ និងទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូន ដើម្បីជៀសវាងការផ្អាកផលិតកម្ម។ ប្រសិនបើដៃចង្កូតអាចចល័តបានរលុងពេក ត្រូវតែប្តូរភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើ rivet នៅកណ្តាលនៃ caster ត្រូវបានជួសជុលដោយយចន, ធានាថាវាត្រូវបានចាក់សោយ៉ាងតឹង។ ប្រសិនបើដៃចង្កូតដែលអាចចល័តបានមិនអាចបង្វិលដោយសេរីទេ សូមពិនិត្យមើលថាតើមានការច្រេះ ឬកខ្វក់នៅបាល់។ ប្រសិនបើបំពាក់ដោយប្រអប់លេខថេរ ត្រូវប្រាកដថាតង្កៀបមិនកោង។

3. ការថែទាំប្រេងរំអិល៖ ចាក់ប្រេងរំអិលជាប្រចាំ ហើយកង់ និងទ្រនាប់ចល័តអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។ ការលាបខ្លាញ់លើផ្នែកកកិតនៃអ័ក្សកង់ និងទ្រនាប់បាល់អាចកាត់បន្ថយការកកិត និងធ្វើឱ្យការបង្វិលកាន់តែមានភាពបត់បែន។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា រំអិលកង់រៀងរាល់ប្រាំមួយខែម្តង។ កង់គួរត្រូវបានរំអិលជារៀងរាល់ខែ។

សរុបមក ការជួសជុល និងថែទាំរទេះរុញបានល្អ អាចពន្យារអាយុជីវិតសេវាកម្មរបស់តួរទេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើតួរណាពិតជាខូច ហើយមិនអាចជួសជុលបានទេ គួរតែផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ ដោយសារ​តម្លៃ​រទេះ​មិន​ខ្ពស់​ទេ ការ​ជំនួស​តួ​រថយន្ត​ទាន់ពេល​អាច​មាន​តម្លៃ​ច្រើន​ជាង​ការ​ជួស​ជុល​តួ​រទេះ។ កិច្ចព្រមព្រៀងល្អ!